Transport wiertnicy z Rosji do Polski

Trasa przewozu:

Koshekhabel (republika Adygea, Federacja Rosyjska) – Libusza (Polska)

Wymiary ładunku:

11650x2650x3000 = 13450 kg
12200x3050x2900 = 10100 kg
8500x2800x2700 = 5300 kg
11650x3000x3450 = 17490 kg
11650x3000x3000 = 18650 kg
11650x3000x3100 = 18980 kg
11600x3100x32500 = 20300 kg
11000x2950x1250 = 12350 kg
11600x3100x32500 = 21150 kg
11600x2700x2750 = 19540 kg
6150x3000x2600 = 6200 kg
8300x3200x3300 = 22200 kg
14530x3250x3050 = 45500 kg
11600x2500x300 = 7700 kg
12050x2600x2970 = 8600 kg
21500x3450x2160 = 29300 kg
8130x4050x3300 = 3690 kg
8130x4050x3300 = 33690 kg
7150x2200x3500 = 16300 kg
11650x2500x1160 = 8500 kg
4650x2500x2650 = 8500 kg

Transport:

20 pojazdów, specjalnie wyposażonych dla przewozu ładunków ponadgabarytowych

Usługi AsstrA:

Planowanie wszystkich etapów przewozu
Realizacja przewozu
Eksportowa odprawa celna
Pilotowanie aut na terenie Polski i Ukrainy oraz organizacja konwoju policyjnego na terytorium Ukrainy.

Cechy szczególne transportu:

Niezależnie od tego, że wszystkie 20 aut miały te same miejsca załadunku i rozładunku, nie wszystkie auta mogły przyjechać jednakową trasą. Cztery auta z najcięższymi elementami wiertnicy nie mogły przejechać mostem znajdującym się w odległości 50 km od miejsca odprawy celnej. Ze względu na to, że alternatywna trasa była zbyt kosztowną pod względem zarówno finansowym jak i czasowym, specjalistom AsstrA udało się znaleźć alternatywne rozwiązanie. W celu organizacji odprawy celnej, przedstawiciele służb celnych przebyli do miejsca, w którym znajdowały się auta.